（1）难加工材料切削应用：航空、航天零部件常采用钛合金、高温合金及复合材料等难加工材料，如何保证零件的加工要求，既有高的质量又兼顾生产效率是航空制造企业面临的一个课题。 　　（2）工艺及零件精度要求：航空、航天零部大都采用复杂曲面和高结构效率的整体、轻量化结构，加工中为避免产生切削变形和提高效...

　　（1）产品高性能和精密化。航空产品因为使用环境特殊，产品性能要求和可靠性要求高，产品在加工时使用钛合金、复合材料等特殊材料较为普遍。同时，多数航空零件几何外形复杂制造加工精度要求更高，测量要求也较高。 　　（2）产品轻量化和大型化。航空产品如发动机压缩机转子、飞机发动机叶片、飞机的整体舱段、起...

　　1.现代航空制造业对材料的应用 　　目前航空装备向着轻量化方向发展，即材料必需具有高强度要求下材料要尽量轻。这与宇航工业和产品的工作环境与产品完成的各种任务要求有关。这样我们就会大量应用强度高、重量轻的材料，如钛合金材料，碳纤维。由于飞行器高速飞行产生大量的热，这就需要各种耐热材料，如耐热涂料...

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主...

　　我公司于2013年7月成功铸出异形薄壁铝合金铸件，最薄厚度达到1mm,通过光谱仪测试无瑕疵。从而使铝合金超薄壁铸造成为可能。 　　望社会各界人士来厂参观洽谈。

　　机遇一：国内汽车市场的高成长 　　“未来十年我国对汽车的需求量仍将保持在13%—15%的年均增长率，比起世界上的汽车强国，我国的汽车市场有一个相对较长的快速增长期，这个时间大概是从2009年—2023年，跨度在15年左右，这对国内所有零部件企业来说是一个很好的发展机遇。” 　　我国有着自己特...